El reductor GLP M20 es adecuado para instalaciones tradicionales de vehículos de hasta 100 Kw
Ha sido proyectado para obtener la mejor vaporización en todas las condiciones climáticas.
Reductor de membrana de 2 estadios para sistemas tradicionales de vehículos con carburador, monopunto (un inyector) o multipunto.
Electroválvula montada en el reductor.
Material del cuerpo: aluminio.
Dotado de tornillos de regulación de mínimo y sensibilidad del reductor.
Presencia de circuito de agua caliente para el motor.
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INFORMACIÓNES GENERALES |
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APLICACIÓN |
Para OEM hasta 100 KW (134 HP) |
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TIPO |
Reductor de doble etapa |
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MATERIAL |
Aluminio |
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DATOS TÉCNICOS |
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| Descripción |
Valor |
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PRESIÓN MÁXIMA DE EJERCICIO |
30 bar (435 PSI) |
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PRESIÓN DE EJERCICIO |
0,6 bar ÷ 0,8 bar (13 PSI ÷ 26 PSI) No Ajustable |
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CAPACIDAD MAXIMA DE FLUJO |
12 Kg/h (26,5 lbs/h) |
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ENTRADA DE GAS |
M10 x 1 x Tubo Ø 6 mm Latón |
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SALIDA DE GAS |
Ø 17,5 mm Latón |
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CONEXIONES DE AGUA |
N° 2 x Ø 10 mm Latón |
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PIN DE BLOQUEO |
M10 X 1,5 mm |
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TEMPERATURA DE EJERCICIO |
-20 °C ÷ +120°C (-4 °F ÷ +248 °F) |
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VÁLVULA DE INTERCEPTACIÓN |
12V - 13W |
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DIMENSIONES |
154 x 136 x 70 mm (6 1/16” x 5 3/8” x 2 3/4” ) |
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PESO |
1,3 Kg (2,87 lbs) |