La electroválvula CNG está prevista para la instalación directa en los reductores CNG que no poseen electroválvula incorporada (RI-23 y M 96).
La función de la electroválvula CNG es bloquear el flujo de CNG cuando el motor está apagado o conmutado a gasolina.
El material del cuerpo de la electroválvula es el latón (niquelado); posee un filtro interno que evita el pasaje de suciedad proveniente del/los tanque/s.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS |
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TIPO DE COMBUSTIBLE |
CNG |
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MODELO |
EVM - 10 |
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POTENCIA MÁXIMA MOTOR |
hasta 300 Kw |
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ENTRADA MANÓMETRO |
Standard |
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PRESIÓN DE EJERCICIO |
260 bar ( max. ) |
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ENTRADA GAS |
M 12x1 x tubo 6mm |
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TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO |
Da -40°C a + 120°C |
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POTENCIA NOMINAL ELECTROVÁLVULA |
16 W |
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TENSIÓN NOMINAL ELECTROVÁLVULA |
12 V d.c. |