I rail iniettori sono costituiti da attuatori elettromagnetici in linea utilizzati in entrambe i sistemi di alimentazione GPL–CNG. I rail sono disponibili nelle configurazioni con ugelli Ø 3.0mm o con Ø 3.3mm e possono essere forniti in due differenti versioni: con circuito di riscaldamento acqua (versione denominata “Water“ indicata per condizioni di temperatura di esercizio particolarmente basse) e senza circuito di riscaldamento acqua.
Entrambe le versioni sono dotate di gigler intercambiabili di differenti misure (1.5 / 1.8 / 2.0 / 2.25 / 2.4 / 2.75) che variano a seconda della cilindrata unitaria del motore.
CARATTERISTICHE TECNICHE |
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TIPO DI GAS |
GPL – CNG |
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MODELLO |
DI 21F / DI 21FW |
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MATERIALE |
Alluminio anodizzato |
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APPLICAZIONE |
Motori da 2 a 12 cilindri |
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PRESSIONE DI ESERCIZIO |
Da 0 a 3.5 bar |
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INGRESSO GAS |
Ø est. 10 mm / ottone |
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USCITA DEPRESSIONE GAS |
Ø est. 5mm / ottone |
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INGRESSO / USCITA ACQUA |
Ø est. 11.5 mm / ottone ( x2 ) |
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UGELLI |
Ø int. 3mm / acciaio |
Ø int. 3.3mm / acciaio |
GIGLER |
Ø int. 1.5 / 1.8 / 2 / 2.25 / 2.4 / 2.75 mm in ottone |
Ø int. 1.5 / 1.8 / 2 / 2.25 / 2.4 / 2.75 mm in ottone |
PERNO DI FISSAGGIO |
Perno filettato antivibrante M 5 – Silent block |
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BOBINA |
2,5 Ohm 12V 57W |
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OMOLOGAZIONI |
ECE R67.01 ECE R10 ECER110 |