(Solo per il mercato Italiano / Only for Italian market)
Il riduttore CNG RI23 TURBO per impianti sequenziali è adatto ad autovetture con motori TURBO fino a 280 Kw.
E’ provvisto di elettrovalvola CNG direttamente sul corpo del riduttore.
E’ progettato per ottenere la migliore vaporizzazione in ogni condizione ambientale.
Riduttore con membrana a 2 stadi di riduzione con doppia compensazione, per sistemi sequenziali su autovetture TURBO ad alta prestazione.
Materiale del corpo alluminio.
Presenza del circuito acqua calda motore.
Dotato di valvola di sicurezza sul 1° stadio e predisposizione per manometro.
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CARATTERISTICHE TECNICHE |
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TIPO DI GAS |
CNG |
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MODELLO |
RI23 TURBO |
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POTENZA MOTORE MASSIMA |
280 Kw |
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PORTATA MASSIMA |
36 Kg/h |
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PRESSIONE INGRESSO GAS |
260 bar ( max. ) |
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PRESSIONE DI ESERCIZIO |
1,2 – 3,8 bar ( regolabile ) |
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INGRESSO GAS |
Ø 12 mm, in ottone |
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USCITA GAS |
Ø 10 mm, in ottone |
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USCITA DEPRESSIONE |
Ø est. 5mm, in ottone |
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IN / OUT LIQUIDO RAFFREDDAMENTO |
Ø est. 8mm (n°2), in ottone |
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TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO |
Da -40°C a + 120°C |
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POTENZA NOMINALE ELETTROVALVOLA |
16 W |
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TENSIONE NOMINALE ELETTROVALVOLA |
12 V d.c. |
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PERNO DI BLOCCAGGIO |
Silent Block – M10 x 1,5 |
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DIMENSIONI |
100 x 143 mm |
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PESO |
1,8 Kg |
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OMOLOGAZIONI |
ISO 15500 |