Riduttori GPL
Il riduttore GPL RI 21 Double è adatto ad ogni tipo di autovettura da 140 Kw fino a 280 Kw.
E’ progettato per ottenere la migliore vaporizzazione in ogni condizione ambientale.
Riduttore doppio corpo con membrana a singolo stadio di riduzione per sistemi sequenziali ad alta prestazione.
Materiale dei corpi alluminio.
Dotato di sistema antivibrante ( SILENT-BLOCK ).
Presenza del circuito acqua calda centrale interposto tra i due corpi.
|
CARATTERISTICHE TECNICHE |
|
|
TIPO DI GAS |
GPL |
|
MODELLO |
RI21 Double |
|
POTENZA MOTORE MASSIMA |
280Kw – 375 hp |
|
PORTATA MASSIMA |
62.6 Kg/h |
|
PRESSIONE INGRESSO GAS |
30 bar ( max. ) |
|
PRESSIONE DI ESERCIZIO |
0,9 / 1.8 bar ( regolabile ) |
|
INGRESSO GAS |
M 10x1 x tubo 6mm |
|
USCITA GAS |
Ø est. 10mm (n°2) / ottone |
|
USCITA DEPRESSIONE |
Ø est. 5mm (n°2) / ottone |
|
IN / OUT LIQUIDO RAFFREDDAMENTO |
Ø est. 10mm (n°2) / ottone |
|
TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO |
Da -20°C a + 120°C |
|
PERNO DI BLOCCAGGIO |
M10 x 1,25 |
|
DIMENSIONI |
153 x 120 x 165 mm |
|
PESO |
2,3 Kg |
|
OMOLOGAZIONI |
ECE R67 |
Il riduttore GPL M20 è adatto per impianti tradizionali per autovetture fino a 100 Kw.
E’ progettato per ottenere la migliore vaporizzazione in ogni condizione ambientale.
Riduttore con membrana a 2 stadi di riduzione per sistemi tradizionali per vetture a carburatore, singlepoint (monoiniettore) oppure multipoint.
Elettrovalvola montata sul riduttore.
Materiale del corpo alluminio.
Presenza di viti per la regolazione del minimo e sensibilità del riduttore.
Presenza del circuito acqua calda motore.
|
CARATTERISTICHE TECNICHE |
|
|
TIPO DI GAS |
GPL |
|
MODELLO |
M20 |
|
POTENZA MOTORE MASSIMA |
100 Kw / 136 Hp |
|
PORTATA MASSIMA |
12 Kg/h |
|
PRESSIONE INGRESSO GAS |
30 bar ( max. ) |
|
PRESSIONE DI ESERCIZIO |
0,6 / 0,8 bar ( regolabile ) |
|
INGRESSO GAS |
M 10x1 x tubo 6mm |
|
USCITA GAS |
Ø est. 17,5mm / ottone |
|
IN / OUT LIQUIDO RAFFREDDAMENTO |
Ø est. 10mm (n°2) / ottone |
|
TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO |
Da -20°C a + 120°C |
|
POTENZA NOMINALE ELETTROVALVOLA |
11 W |
|
TENSIONE NOMINALE ELETTROVALVOLA |
12 V d.c. |
|
PERNO DI FISSAGGIO FILETATTO |
M10 x 1,5 mm |
|
DIMENSIONI |
154 x 136 x 70 mm |
|
PESO |
1,3 Kg |
|
OMOLOGAZIONI |
E20 – 67R-01 0388 |
Il riduttore GPL RI 21 è adatto ad ogni tipo di autovettura fino a 140 Kw.
E’ progettato per ottenere la migliore vaporizzazione in ogni condizione ambientale.
Riduttore con membrana a singolo stadio di riduzione per sistemi sequenziali ad alta prestazione.
Materiale del corpo alluminio.
Dotato di sistema antivibrante (SILENT-BLOCK).
Presenza del circuito acqua calda.
|
CARATTERISTICHE TECNICHE |
|
|
TIPO DI GAS |
GPL |
|
MODELLO |
RI21 |
|
POTENZA MOTORE MASSIMA |
140 Kw |
|
PORTATA MASSIMA |
30.1 Kg/h |
|
PRESSIONE INGRESSO GAS |
30 bar ( max. ) |
|
PRESSIONE DI ESERCIZIO |
0,85 / 1.4 bar ( regolabile ) |
|
INGRESSO GAS |
M 10x1 x tubo 6mm |
|
USCITA GAS |
Ø est. 10mm / ottone |
|
USCITA DEPRESSIONE |
Ø est. 5mm / ottone |
|
IN / OUT LIQUIDO RAFFREDDAMENTO |
Ø est. 10mm (n°2) / alluminio |
|
TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO |
Da -20°C a + 120°C |
|
PERNO DI BLOCCAGGIO |
Silent Block - M8 x 1,25 |
|
DIMENSIONI |
100 x 80 mm |
|
PESO |
1,1 Kg |
|
OMOLOGAZIONI |
ECE R67 |
Il riduttore GPL M84 è adatto per impianti tradizionali per autovetture fino a 140 Kw.
E’ progettato per ottenere la migliore vaporizzazione in ogni condizione ambientale.
Riduttore con membrana a 2 stadi di riduzione per sistemi tradizionali per vetture a carburatore oppure singlepoint (monoiniettore) Elettrovalvola montata sul riduttore.
Materiale del corpo alluminio.
Presenza di viti per la regolazione del minimo e sensibilità del riduttore.
Presenza del circuito acqua calda motore.
|
CARATTERISTICHE TECNICHE |
|
|
TIPO DI GAS |
GPL |
|
MODELLO |
M84 |
|
POTENZA MOTORE MASSIMA |
140 Kw |
|
PORTATA MASSIMA |
14.4 Kg/h |
|
PRESSIONE INGRESSO GAS |
30 bar ( max. ) |
|
PRESSIONE DI ESERCIZIO |
0,8 / 1 bar ( regolabile ) |
|
INGRESSO GAS |
M 10x1 x tubo 6mm |
|
USCITA GAS |
Ø est. 18 mm / ottone |
|
IN / OUT LIQUIDO RAFFREDDAMENTO |
Ø est. 15mm (n°2) / plastica |
|
TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO |
Da -20°C a + 120°C |
|
POTENZA NOMINALE ELETTROVALVOLA |
11 W |
|
TENSIONE NOMINALE ELETTROVALVOLA |
12 V d.c. |
|
PERNO DI FISSAGGIO FILETATTO |
M10 x 1,5 mm |
|
DIMENSIONI |
175 x 150 x 120 mm |
|
PESO |
1,5 Kg |
|
OMOLOGAZIONI |
E20 – 67R-01 0388 |
Il riduttore GPL RI 21J Double è adatto ad ogni tipo di autovettura da 120 Kw fino a 240 Kw.
E’ progettato per ottenere la migliore vaporizzazione in ogni condizione ambientale.
Riduttore doppio corpo con membrana a singolo stadio di riduzione per sistemi sequenziali ad alta prestazione.
Materiale dei corpi alluminio.
Dotato di sistema antivibrante ( SILENT-BLOCK ).
Presenza del circuito acqua calda centrale interposto tra i due corpi.
|
CARATTERISTICHE TECNICHE |
|
|
TIPO DI GAS |
GPL |
|
MODELLO |
RI21-J Double |
|
POTENZA MOTORE MASSIMA |
240Kw – 322 hp |
|
PORTATA MASSIMA |
55.4 Kg/h |
|
PRESSIONE INGRESSO GAS |
30 bar ( max. ) |
|
PRESSIONE DI ESERCIZIO |
0,9 / 1.8 bar ( regolabile ) |
|
INGRESSO GAS |
M 10x1 x tubo 6mm |
|
USCITA GAS |
Ø est. 10mm (n°2) / alluminio |
|
USCITA DEPRESSIONE |
Ø est. 5mm (n°2) / ottone |
|
IN / OUT LIQUIDO RAFFREDDAMENTO |
Ø est. 10mm (n°2) / alluminio |
|
TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO |
Da -20°C a + 120°C |
|
PERNO DI BLOCCAGGIO |
M8 x 1,25 |
|
DIMENSIONI |
120 x 105 x 140 mm |
|
PESO |
1,4 Kg |
|
OMOLOGAZIONI |
ECE R67 |